巴基斯坦枭龙战机停飞 BlockIII批次能否解决问题?

原创 PC4f5X  2020-11-07 22:34 

虽然印度空军自己也存在着诸多的问题,但对于研究自己的对手可以说是一刻都不停歇。印度空军称,根据其情报网,目前巴基斯坦的前线战斗机群,即JF-17战斗机目前有诸多问题缠身。巴基斯坦空军两个基地中约40%的JF-17战斗机因各种原因停飞。由于存在结构性隐患,因此无法快速解决这些问题。

首先是座舱盖故障,JF-17和JF-17B双座版战斗机的机盖电气系统都出现了故障。这意味着飞机在飞行中存在舱盖脱落的风险。其次是机身问题,目前已经有战斗机的下部整流罩蒙皮中检测到裂缝。这可能与巴基斯坦飞行员高强度高G值飞行训练有关,这个部位是受过载压力影响最大的区域。机翼前部区域也发现了裂纹的情况,或者机翼结构铆钉断裂的情况。有飞行员称,JF-17的雷达及其附属设备很重,对于这架轻型战斗机的机头部分来说太重了。在高强度飞行后,这个缺陷被暴露出来。

虽然一直以来巴基斯坦空军仍然认为F-16是“最美丽”的战机,但由于美国在政治上的摇摆性,巴基斯坦根本无力确保F-16能一直维持战斗力。加上俄罗斯只卖飞机给印度,那么巴基斯坦必须要拥有一架不受制于人的战机,才能确保其空中优势。据巴基斯坦飞行员的描述,枭龙在中低空的机动性和F-16差不多,但是能量特性比不上F-16,连续做相同机动时枭龙需要更长的间隔加速爬升积蓄能量,毕竟F-16可称得上最优秀的能量机动战机。座舱人机功效好,数字化程度高,对空对地对海能力都算优异。缺点是挂载能力受限制,超视距作战时弹药量低于对手。

飞机的性能和质量是两码事,就像一辆汽车,新车时的迷人性能和老车时的故障频频是同时存在的。世界各国的很多军机都在服役后出现了大量没有预想到的问题,而这些问题需要飞行员,技术人员,厂家一起分析合理解决。作为一架衍生于老式战机的飞机,枭龙存在问题怕是无法完全避免的。如何维修已经服役的机型和改进接下来的BlockIII批次机型才是中巴两国专家需要解决的问题。BlockIII批次机型会增加大量的新式装备,包括相控阵雷达,PL-15空空导弹等等,极可能进一步增加战机的负重。而结构疲劳问题在新机的试飞中未必会完全暴露,从而给服役后带来隐患。

从目前仅有的消息来看,枭龙战机在高强度使用后确实开始出现了结构疲劳问题,但尚无法估计其严重程度,但中巴方面一定会尽力解决,毕竟这是巴基斯坦空军的顶梁柱。至于BlockIII批次战机仍需要更多的时间来完善,枭龙成为一款更优秀的战机不存在障碍,但想要屹立于南亚更多的年头,还需要更多的精力去完善。(军务鱼)

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